Siket Csaba

Mi volt az első motoros élményed?

Nagynéném esküvőjén leégettem a T5-ös Pannónia kipufogójával a lábam. Nem volt egy pozitív élmény.

A beavatás, az első motorozás?

Nagyapám TSZ-be járós Riga 4-es betekerős segédmotorja volt, amire önállóan felültem. Ekkor 10 éves körül voltam. Öcsémmel addig takarítottuk a karbiját amíg be nem indult és a legelőn és az oda vezető kis utcában motoroztunk.

Első saját motor?

Tizenkét évesen Komár még az első szériás. Majd tizenhárom évesen a híres „uv zöld” Komár, amit a Váci Naszály áruházban vettünk öcsémmel azt hiszem 2500 Ft-ért. Emlékszem az első napon felmatricáztuk és 500 km-t tettünk bele két nap alatt. Csak kis utcákban, a közeli réten, földutcákon motoroztunk, mert nem volt jogsink rá.

Az MZ-ért voltam oda, ki is néztem egy 250 TS-t, gyönyörű volt, de nem engedték a szüleim.

Mindig volt motorod?

Nem, amikor beköltöztünk vidékről Pestre kb. nyolc évig nem volt motorom. 22 évesen vettem újra motort, egy Honda NS125 Rothmans-t, de nemsokára eladtam (most van belőle kettő).

Motorozol utcán? Van utcai motorod? (ha igen milyen)

Három éve abbahagytam az utcai motorozást. Előtte jellemzően Ducati sportmotorjaim voltak, de Hondám is volt egy-kettő :)

Hogy kerültél kapcsolatba a motorversenyzéssel?

Egy barátom rágta a fülemet 2012. körül, hogy építsünk Simsonból pályamotor. Néhány zsákutca, totál hozzá nem értés, motor tuning, gyári fék, még eredeti gyári gumi. Az első versenyen akkorát zakóztam, hogy rossz volt nézni… Évente 1-2 alkalommal kétórás „csapatverseny”. Ez ment egészen 2015-ig, amikor beugrottam a Simson kupába.

A nemzetközi mezőnyből vannak kedvenceid?

Nem teljes a felsorolás, de Drapál, Szabó II, Bregyó és Talma volt, aki szerintem komoly eredményeket tettek le az itthoniak közül. De nagyon sok tehetséges motorosunk volt.

A mostaniak közül a kedvenceim a Moto3-as pilóták :) Sok ügyes srác van köztük!

Emellett folyamatosan követem a hazai fiatalok nemzetközi szereplését is.

Követsz még valamilyen motorsport sorozatot?

Tetszik a Trial és a Krossz is.

Autóverseny?

Nagyon szeretem a ralit, a hegyi felfutót, de a szlalom is tetszik. Hegyi felfutón indultam kétszer, és kipróbáltam a szlalomot is, pályaautózást is. nagyon bejött!!! :)

Bármilyen más sport ami iránt érdeklődsz?

A harcművészeteket szeretem.

Ugorjunk vissza a CBR kategóriához, illetve a te saját motorversenyzésedhez. Hogy jött a CBR kupa a képbe?

A már említett Simson kétórás versenyen indultam el kb. háromszor, négyszer. Aztán 2015-ben Molnár Zolival a Simson kupában indultam a MAMI sorozatban, de nagyon sokat kellett szerelni és megkopott a résztvevők száma is. Azt gondoltam, hogy egy olcsó és megbízható motorra kellene átülni. Megnéztem, hogy melyik a legolcsóbb négyütemű motor, így esett a választás a CBR125-re. Az első két motor Kulcsár Lacié és az enyém volt, aztán jött Papa (Molnár Zoli) és megalakult a CBR „szakosztály”.

Kedvenc pálya/nemszeretem pálya?

A kedvencem az Euroring és Kakucs, Visonta. Nagyon jó a pálya Máriapócson is, de ott vannak fenntartásaim a bukótérrel. A nehezebb pálya számomra Kecskemét.

Melyik pályán milyen időket tudsz?

Ez az edzéstől függ :)

Van előre elhatározott taktikád egy verseny előtt, átgondolod mit fogsz csinálni, vagy majd ahogy a verseny hozza?

Elég intuitív vagyok a pályán. A célom természetesen a győzelem, de sok ügyes sporttársunk van ezért a helyzettől függően döntök.

Vezetni szeretsz, előre menekülni, vagy inkább lekövetős, a végén kibújós elképzeléssel mész?

Az előre menekülés szerintem a jobb, de kockázatos és nagyon fárasztó! 

Edzésen, vagy időmérőn használsz valamilyen taktikát, elgondolást?

Nem, nincs külön taktikám.

Vannak hátsófékes és csak elsőfékkel fékező pilóták, te melyik vagy?

Tudom, hogy hiba, de sosem használom a hátsó féket.

Milyen fékbetéttel, tárcsával mész?

Kínai, vagy gyári első tárcsa és bolti fékbetét.

Futómű?

A hátsó rugóstag gyári, az elsőben sűrű teleszkóp olaj.

Milyen guminyomással mész?

Elől hidegen 1,85-  hátul 1,65. Aztán nézem, hogy milyen a gumi „képe”.

Használsz műszereket a motoron?

Igen, fordulatszámmérőre kukkantott rá néha. Idén már egy vízhőfokmérőre is beruháztam. A sebességváltó nulla állása is segítség a rajt előtt.

Mi a kriptonitod, ha van egyáltalán ilyen?

Máriapócson tapasztaltam meg, hogy ha sok sört iszom, akkor nem megy jól a motorozás :) 

Hogy látod, mik az erősségeid?

 Az erősségem, nem is tudom, azt gondolom, hogy versenyszituációban jó a felismerő képességem.

Amiben fejlődnöd kellene?

Vizes pályán nem vagyok a legjobb, ott szeretnék fejlődni.

Végezetül mik a legjobb eredményeid, mik a konkrét terveid, céljaid a jövőre nézve?

A legfontosabb számomra, hogy a csapat fejlődjön, a sporttársak szívesen jöjjenek edzeni, motorozni és persze versenyezni is és egyre nagyobb létszámban képviseltessük magunkat az itthoni eseményeken. 2024-ben az Endurance verseny megrendezése az egyik legfontosabb számomra, mert ide várunk korábban ebben kategóriában induló, vagy szinte teljesen kezdő versenyzőket is.

Az eredményeimet pontosan nem tartom nyilván, de már nyertem a kategóriában Kupát, OB-t.